מצלמות המהירות של משטרת ישראל ממשיכות לעורר סערה. בתי המשפט פעם קובעים שהן אמינות ופעם אחרת קובעים שהן לא אמינות. הציבור מבולבל, הציבור מקבל דוחות ונקודות והמדינה מתעשרת. אז החלטנו היום לעדכן אתכם בפסיקה האחרונה של בית המשפט השלום באשדוד שקבע בפסיקה תקדימית: מצלמות המהירות מסוג א-3 אינן אמינות עבור רכבים חשמליים והיברידיים
לאחרונה, בית המשפט לתעבורה באשדוד קבע כי מצלמות המהירות מסוג א-3 אינן מדויקות כאשר מדובר ברכבים חשמליים והיברידיים. הפסיקה קובעת שקיימת סבירות גבוהה כי הפרעות אלקטרומגנטיות שמייצרים מנועים חשמליים, עלולות להשפיע על דיוק המדידה של המצלמות. חשוב לציין שהמערכת מצלמות א-3 שהותקנה בכבישי הארץ לפני כניסתם הנרחבת של רכבים אלו, לא נבדקה לעומק בהקשר זה.
השלכות הפסיקה
בית המשפט קבע כי יש להפחית 9 קמ"ש מכל מדידה של מצלמות א-3. מדוע 9 קמ"ש? 3 קמ"ש בשל סטיית היצרן, ו-6 קמ"ש נוספים מטעמי "טווח ביטחון". בנוסף, צוין כי המשך השימוש במצלמות אלה רק כלפי רכבים רגילים עלול להוביל לאכיפה בררנית, הרי לא ייתכן שהחוק ייאכף רק כלפי אולכוסייה מסוימת של נהגים שאין ברשותם כלי רכב היברידיים וחשמליים וזה סותר את עקרונות השוויון וההגינות המנהלית. כמוכן המשמעות היא שכל בעל רכב חשמלי או היברידי יכול לדרוש מחיקה של כתב אישום שיוגש כנגדו על סמך מצלמות המהירות מסוג א-3. לא לשכוח שהפסיקה היא של בית המשפט השלום ואינה מחייבת בתי משפט אחרים ולא את משטרת ישראל באופן גורף, אלא חל רק על אותו מקרה. אולם יחד עם זאת ניתן להשתמש בטיעונים דומים בבית משפט אחרים ובאפשרותם האם לקבל את הטענות.
נקודת מפנה עבור נהגים ואנשי מקצוע בתחום התחבורה
פסק הדין עשוי אך לא בהכרח להשפיע באופן ישיר על כל תיקי הדוחות מבוססי מצלמות א-3. עורכי דין לתעבורה, גופי אכיפה ונהגים צריכים להיות מודעים לשינוי ולאפשרות לערער על דוחות מהירות שניתנו על סמך מערכת זו – במיוחד כאשר מדובר ברכבים חשמליים או היברידיים.
שאלות ותשובות בנושא מצלמות מהירות א-3 ורכבים חשמליים
שאלה: האם ניתן לערער על דו"ח מהירות שניתן על סמך מצלמת א-3 עבור רכב חשמלי?
תשובה: כן. בעקבות הפסיקה האחרונה, ניתן לטעון לאי-דיוק המדידה בשל הפרעות אלקטרומגנטיות שמייצר הרכב החשמלי, ולבקש ביטול או הפחתת העונש.
שאלה: האם חובה על המשטרה להפחית 9 קמ"ש בגין כל הדוחות שניתנו על סמך מצלמות א-3?
תשובה: כן. בית המשפט קבע כי יש להפחית 9 קמ"ש מכל מדידה של מצלמות א-3, ללא קשר לסוג הרכב.
שאלה : האם הפסיקה מחייבת את כל בתי המשפט בישראל?
תשובה: כפי שהוסבר במאמר, לא. מדובר בפסיקה של בית משפט שלום, שאינה מחייבת ערכאות אחרות, אך היא מהווה תקדים משמעותי שיכול להשפיע על פסיקות עתידיות.
שאלה : האם ניתן להמשיך להשתמש במצלמות א-3 לאכיפת עבירות אור אדום?
תשובה: הפסיקה מתייחסת למדידת מהירות בלבד, ולא לאכיפת עבירות אור אדום.
אם קיבלתם דו"ח מהירות המבוסס על מצלמות א-3 – ייתכן ויש לכם עילה משפטית לביטול הדו"ח או להפחתת העונש. מומלץ לפנות לייעוץ משפטי מקצועי לבחינת האפשרויות העומדות בפניכם.
אין האמור לעיל מהווה ייעוץ משפטי ואינו תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל הנוקט פעולה או נמנע מנקיטת פעולה לאור האמור לעיל עושה זאת על דעת עצמו ועל אחריותו הבלעדית.
משרד עו"ד תעבורה גל מוטאי ושות'
משרדנו מורכב משוטרים בדימוס עם עשרות שנות ניסיון במשטרת ישראל, ובנוסף עוסקים כעורכי דין המייצגים כסנגורים בכל הארץ.
לייעוץ וייצוג בכל הארץ:
📞 050-2266882
